K-pop აქტივიზმი სამაშველო საშუალებაა ტაილანდის მძიმე ტუკ ტუკ მძღოლებისთვის

ბანგკოკის გამორჩეული ტუკ ტუკ-ის მძღოლები ყველაზე მეტად დაზარალებულნი არიან ტაილანდის უმნიშვნელოვანესი ტურიზმის ინდუსტრიის პანდემიის განადგურებით, რის გამოც დამუხრუჭებული ქალაქის ქუჩების კუთხეები უჩივიან მზარდ დავალიანებას.

ტუკ-ტუკის მძღოლი სამრან ტამასა დგას მისი ავტომობილის გვერდით, რომელიც მორთულია K-pop ვარსკვლავის ჯესიკა იუნგის ბანერით, როდესაც ის ელოდება მომხმარებელს, ბანგკოკში, ტაილანდი. (REUTERS/Chalinee Thirasupa)

ბანგკოკის ტუკ ტუკ ტაქსის მძღოლს სამრან ტამასას, 39 წლის, არასოდეს სმენია K-pop ვარსკვლავის, ჯესიკა იუნგის შესახებ კოროვირუსული პანდემიის წინ, მაგრამ ახლა მომღერლის ტაილანდური თაყვანისმცემლები მას ეხმარებიან გადარჩეს ტურისტების დაკარგვის დაკარგვაში.

მისი ნათელი მწვანე სამბორბლიანი მოტოციკლის რიკშა უმეტესწილად ვაკანტურია ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. თუმცა, ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში, მან გამოიმუშავა დაახლოებით 600 ბატი ($ 19) თვეში, რათა გამოეჩინა K-pop რეკლამები მის მანქანაზე.

ფოთლოვანი ტყე vs წიწვოვანი ტყე

ადამიანების უმეტესობისთვის დამატებითი შემოსავალი შეიძლება ბევრი არ იყოს, მაგრამ ეს ჩვენთვისაა, თქვა მან და იუნგის მოციმციმე ვინილის ბანერს გახედა.

ბანგკოკის გამორჩეული ტუკ-ტუკების მძღოლები ყველაზე მეტად დაზარალდნენ პანდემიის მიერ ტაილანდის უმნიშვნელოვანესი ტურიზმის ინდუსტრიის განადგურებით, რის გამოც დამუხრუჭებული ქალაქის ქუჩების კუთხეები უჩივიან მზარდ დავალიანებას.

სამრანი ყოველდღიურად იღებდა 1,500 ბახტს (47 აშშ დოლარი) უცხოელი ტურისტების გადაყვანისთვის ბანგკოკში. თითქმის ყველაფერი გაქრა, რადგან 2020 წელს ვიზიტორთა რიცხვი 85% -ით შემცირდა და ტაილანდი ჯერ არ არის მოსალოდნელი, რომ გააუქმოს მკაცრი საზღვრის კონტროლი თვეების განმავლობაში.

წელს მოულოდნელი დახმარება მოვიდა ტაილანდის პოლიტიკურად უკმაყოფილო და K- პოპით შეპყრობილი ახალგაზრდებისგან, როდესაც მათ შეწყვიტეს რეკლამების ყიდვა, რომლებიც აღნიშნავდნენ თავიანთი კერპების დაბადების დღეს და ალბომების გამოშვებას საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან, სამაგიეროდ თავიანთი რეკლამის სახსრებს აძლევდნენ ადგილობრივ ბიზნესს, მათ შორის ტუკ ტუკებს და ქუჩის საკვების მოვაჭრეებს.

ბოლო რამოდენიმე თვის განმავლობაში, ახალგაზრდა თაყვანისმცემლები მობილიზებულნი იყვნენ თავიანთი საყვარელი K-pop კერპების ბანერებით, რომლებიც გამოსახულ მანქანებს ერთ თვეში ათავსებდნენ, რაც შემოსავლის ახალ წყაროს წარმოადგენდა მებრძოლი მძღოლებისთვის.

სამრანი და მრავალი სხვა ახლა ბანგკოკში ტრიალებენ თავიანთ ცარიელ ტუკებს ბანკზე სხვადასხვა K-pop შეგრძნებით, ყოველთვიურად ტაილანდის ახალგაზრდა თაყვანისმცემლებს აჩერებენ სურათების გადასაღებად და მათი სერვისის გამოყენებისთვის, ხშირად რჩევებით.

პოლიტიკურ გამოხატვას

ბანგკოკის ტუკ-ტუკების მძღოლები ყველაზე მეტად დაზარალებულნი არიან ტაილანდის ტურიზმის ინდუსტრიის პანდემიის განადგურებით, რის გამოც ქალაქის ცარიელი ქუჩების თავზარდამცემი კუთხეები უჩივიან მზარდ დავალიანებას. (ფოტო: REUTERS/Chalinee Thirasupa)

ჯერჯერობით, ინიციატივას რამდენიმე ასეული ტუკ ტუკ მძღოლი სარგებლობდა. მთავრობის მონაცემებით, ბანგკოკში რეგისტრირებულია 9000 -ზე მეტი ტუკი.

ეს ტენდენცია სათავეს იღებს გასულ წელს ანტისამთავრობო საპროტესტო აქციებში, რამაც ათიათასობით სტუდენტი მოუწოდა პრემიერ მინისტრ პრაით ჩან-ოჩას-რომელიც პირველად მოვიდა ხელისუფლებაში სამხედრო გადატრიალების შედეგად-გადადგეს.

K-pop– ის ბევრი თაყვანისმცემელი თავად იყო დემონსტრანტი და შარშან პირობა დადო, რომ ბანგკოკის სათხილამურო ტრასაზე და მიწისქვეშა მეტროს მომსახურებიდან უზარმაზარ სარეკლამო გადასახადს წაიღებდა-სხვადასხვა გულშემატკივართა დიდი ხნის გულუბრყვილო ტრადიცია. რა

გულშემატკივრებმა დაიწყეს ვინილის ან მუყაოს ნიშნების დაბეჭდვა და ტუკ ტუკის მძღოლების დაქირავება ავტოფარეხებსა და ქუჩებში - თავიანთი სარეკლამო თანხების მიწოდებით იმ ადამიანებისთვის, ვისაც ეს ყველაზე მეტად სჭირდება.

ეს არის პოლიტიკური გამოხატულება, რომ ჩვენ არ ვუჭერთ მხარს კაპიტალისტებს. ამან შეცვალა ცვლილება ჩვენგან, რომელიც კონკურენციას უწევს სათხილამურო ტრენინგისა და მეტროს ბილბორდების დაჯავშნას, მაგრამ ახლა ეს არის ტუკ ტუქსი, თქვა 27 წლის პიჩაია პრაჩათომრონგმა.

პიჩაიამ თავად შეაგროვა 18,000 ბაჰი (565 აშშ დოლარი) ბიჭი ბენდის Super Junior ტაილანდურ თაყვანისმცემლებს შორის, წევრი Yesung– ის ახალი ალბომის პოპულარიზაციისთვის, სანამ დაიქირავებს 13 ტუკ ტუკს ახალი დაჯავშნის სერვისით, პოპულარული შეტყობინებების პროგრამა LINE– ში.

Tuk Up სერვისი, რომელიც შეიქმნა 21 წლის უნივერსიტეტის მეორე კურსის Thitipong Lohawech– ის მიერ, თავდაპირველად უნდა დახმარებოდა ათობით მძღოლს, რომლებიც ქირაობდნენ მანქანებს მისი ოჯახის ავტოფარეხიდან. ახლა ის მხარს უჭერს 300 -მდე მძღოლს მთელი ბანგკოკიდან.

გულშემატკივრები ანაწილებენ შემოსავალს ბაზაზე, რაც ხელს უწყობს სოციალური ცვლილებების განხორციელებას და ეკონომიკის მხარდაჭერას, თქვა ტიტიპონგმა.

მძღოლებმა განაცხადეს, რომ მათ მცირედით უნახავთ მთავრობის დამტკიცებული დახმარება დაახლოებით 967 მილიარდი ბაჰით (30 მილიარდი დოლარი), რადგან დარიგებები ძირითადად ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ მობილური საფულის პროგრამის საშუალებით.

სანამ ფული ჩვენამდე მოვა, ჩვენ თითქმის მკვდარი ვართ, თქვა პაიროტ სუკტჰამმა, 54 წლის მძღოლმა, რომელსაც სხვათა მსგავსად არ აქვს სმარტფონი. გულშემატკივარი არის ჩვენი სიცოცხლის დამხმარე სისტემა და გვაძლევს იმედს, რომ გავაგრძელებთ ბრძოლას რა