ტრამვაი ჩანს კორონავირუსული დაავადების (COVID-19) პანდემიის ფონზე, ლისაბონში, პორტუგალია. (REUTERS/პედრო ნუნესი) ლისაბონის სასაქონლო ნიშნის ყვითელი ტრამვაი უკვე საუკუნეზე მეტი ხანია გადის ქვაფენილ ქუჩებში, მაგრამ, რადგანაც უფრო და უფრო მეტი მათგანი სამსახურიდან გადადის, ერთი კაცი მისიის ტრადიციის შენარჩუნების მისიაა. ქალაქის ჩრდილოეთით მდებარე საწყობში პაულო მარკესი აგროვებს და აღადგენს ძველ, ჟანგიან ტრამვაის 1996 წლიდან მისი პირველი შეძენის შემდეგ.
როდესაც მე ვიყიდე პირველი ტრამვაი, ხალხს ნამდვილად არ აინტერესებდა, მაგრამ ახლა უფრო მეტი პატივისცემაა, თქვა 48 წლის მამაკაცმა, როდესაც ის იდგა საწყობში, შეფუთული 13 ტრამვაით და აღჭურვილობით, მათი გასაკეთებლად.
ტრამვაი გახდა ქალაქის საფოსტო ბარათი.
ტრამვაი ლისაბონიტებს ატარებდა ქალაქის მთიან ქუჩებში 1901 წლიდან და ისინი კვლავ პოპულარულია. ბოლო წლების განმავლობაში, ადგილობრივები ჩიოდნენ, რომ ხშირად ვერ იყენებდნენ მათ ყოველდღიურ მგზავრობისას, ტურისტების სიმრავლის გამო, რომელთაც სურთ განიცადონ ყველაზე ხატოვანი მარშრუტები.
სანამ ავტობუსები და მეტრო 1960 – იანი წლებიდან დაიწყებდნენ დომინირებას ქალაქის სატრანსპორტო სისტემაში, ასობით ტრამვაი მოძრაობდა 100 კილომეტრზე მეტ ბილიკზე. ახლა არის დაახლოებით 50 ისტორიული ტრამვაი დარჩა. მარკესი, რომელიც ასევე ფლობს ტრამვაის თემატურ რესტორანს ლისაბონის ცენტრში, ბიჭივით შეუყვარდა სკოლაში მოგზაურობას.
მცირე რესურსებითა და მცირე აღჭურვილობით, ის და მისი თანამოაზრეები ხშირად იყენებენ შიშველ ხელებს ტრამვაის შესაკეთებლად, რომელიც ჯერ კიდევ 1906 წლით თარიღდება. მათი უახლესი შეძენა 1961 წელია. მათ სიცოცხლეს ხუთ წლამდე დასჭირდება. ყოველთვის ღირს ლოდინი, რათა იხილონ ისინი მოძრაობენ იმ მოკლე ბილიკის გასწვრივ, რომელიც მან დააინსტალირა გარეთ. ვინც აქ მოდის, ტრამვაი მოსწონს თუ არა, კოლექციამ დააბრმავა, თქვა ამაყმა მარკესმა. კოლექციონირება, როგორც წესი, მცირე ზომისაა და არა ნამდვილი ზომის. ეს არის უნიკალური. მისი მიზანია დაარწმუნოს ადამიანებმა არ დაივიწყონ ტრამვაის წვლილი ლისაბონის ისტორიაში და მისი გაფართოება როგორც ქალაქი.
ის ხანდახან მასპინძლობს ენთუზიასტების ჯგუფებს, მაგრამ ინახავს საწყობის ადგილსამყოფელს მას შემდეგ, რაც მისი აღჭურვილობა მოიპარეს. მისი საბოლოო ოცნებაა გახსნას საკუთარი ტრამვაის მუზეუმი. თუ რამე დამემართება, ამას ექნება უწყვეტობა, თქვა მან, როდესაც შეხედა თავის 14 წლის შვილს, რომელიც ტრამვაის თანაბრად გატაცებულია. მის თაობაში ჩემი ოცნების ახდენა უფრო ადვილი იქნება.