ნამდვილი სიბრაზე: ქალები აჯობებენ მამაკაცებს დამღლელი MTB რბოლაში

ინდოეთის ერთ-ერთ ყველაზე რთულ ველოსიპედის რბოლაში ქალების თაიგული აჯობებს მამაკაცებს და ყველა სტერეოტიპს ამშვიდებს.

რბოლის დასაწყისში მონალი ჰალდიპურს სახეზე ღიმილი ეფინებოდა. მაგრამ ეს ხანმოკლე იყო. (სურათი: Samir Azad/HASTPA)

იგი მომზადებული იყო ფინიშის ხაზამდე მისასვლელად. სახე ჭუჭყით გაჟღენთილი, ფეხები ნახევრად პარალიზებული კრუნჩხვით და სხეული დანგრევის პირას იყო, მაგრამ მონალი არ ნებდებოდა. მას სხვა დასასრული წარმოედგინა. არა შეშფოთებისა და წარუმატებლობის, არამედ იმედისა და სიძლიერის. მონალი შიგნიდან იცინოდა თავის გაჭირვებაზე და ასევე ტანზე ჩახუტებულ სინთეტიკურ პერანგზე, რომელიც მას ეცვა, რომელიც სიცხისგან სველდებოდა და ქარიშხალს აჩენდა მის კანზე. მაგრამ მან მიიღო გარკვეული სახის სადისტური სიამოვნება ამ ფიზიკური და გონებრივი კოლაფსით. არ ვიცი, ჯერ რა გატყდება, უთხრა მეგობარს ადიტიას, მე თუ ველოსიპედი.

Lufthansa-ს ბორტგამცილებელი, 37 წლის მონალი ჰალდიპური იყო MTB Shimla-ს, ორდღიანი 130 კილომეტრიანი გამძლეობის სამთო ველოსიპედის რბოლაში, რომელიც არღვევს თქვენს მონდომებას და გამოცდის თქვენს ნამდვილ ჭკუას. გაითვალისწინეთ ეს: 63 მონაწილიდან მხოლოდ ხუთი იყო ქალი და მათგან ოთხი იყო პირველად მხედარი. რა თქმა უნდა, ეს მცირე რიცხვია. მაგრამ საინტერესოა, რომ ოთხმა დაასრულა რბოლა, ხოლო 58 მამრობითი მონაწილიდან 15-მა ვერ დაასრულა. მონალმა ქალთა კატეგორიაში მესამე ადგილი დაიკავა, საერთო ჯამში 63-დან 36-ე.

რა ტიპის ხეა თელა

MTB Shimla-ს სარეკლამო ბანერი ასახავდა რბოლას, როგორც „არა გულდამძიმებულთათვის“. მართალია, ეს ასე არ იყო. ეს იყო ძალიან მძიმე და მძიმე გამოცდილება. პირველი დღე სასტიკი იყო, მეეჭვება ვინმემ მთელი გზა ველოსიპედით გაიარა შეჩერების გარეშე და რამდენჯერმე აიარა ამ ციცაბო ფერდობებზე, ამბობს 37 წლის გაუტამ ჩიმა, რბოლის მონაწილე.

ბილიკების 60 პროცენტზე მეტი იყო ციცაბო აღმართის მონაკვეთები, რომელსაც აწყდებოდა სპორადული დაღმართი, ექვსი მდინარის გადაკვეთა და უკიდურესად ვიწრო ცალკეული ბილიკები, რომლებიც გადიოდა უცნაურ სოფლებში, სადაც სიარული შეუძლებელი იყო და ველოსიპედი მხრებზე უნდა აეწია. სიმაღლის მომატება ზოგიერთ ადგილას 1500 მ-დან 1900 მ-მდე (6200 ფუტი) გაიზარდა.

სარბოლო მარშრუტი დღე 1. (გრაფიკული: HASTPA)

მისი 90 პროცენტი ტარდებოდა, თქვა აშიშ სუდმა, არაკომერციული ორგანიზაციის HASTPA-ის დირექტორმა და MTB Shimla-ს რბოლის ორგანიზატორები. განმეორებითმა მხედრებმა იცოდნენ, რაში შედიოდნენ, მაგრამ პირველად მხედრებმა არ იცოდნენ რას ელოდნენ.

ღონისძიებაზე ნაკადის რამდენიმე გადასასვლელიდან. (სურათი: HASTPA)

რბოლა შოკი იყო მონალისთვის. სინამდვილეში, მისი ერთადერთი ვარჯიში იყო დროდადრო 35-40 კმ სიარული დელიში და მის გარშემო ველოსიპედით. ფიზიკურად ბოლომდე მზად არ ვიყავი გამოწვევისთვის, რადგან ეს აქამდე არ გამიკეთებია. სიჩქარის გადართვაც კი გავაფუჭე, რადგან გორაზე სიარული ძალიან განსხვავდება ქალაქისგან. პატიოსნად, არ ვიცოდი, როგორ გადამეტანა სიჩქარე ასე სწრაფად აღმართიდან დაღმართზე, თქვა მან. როდესაც მან ჰკითხა გამოცდილ მხედარს, როგორ გადადიხართ დაბალი სიჩქარიდან მაღალზე სწრაფად? იგი დაბნეული იყო მისი ერთი შეხედვით უცნაური კითხვით. მან მომცა, რომ თქვენ უნდა იცოდეთ ასეთი სახე, მაგრამ მან მირჩია, გადაცემათა კოლოფი წინასწარ გამომეცვალა, სანამ ასვლას ან დაშვებას დაიწყებდეთ.

სარბოლო მარშრუტი დღე 2. საერთო მანძილი-53კმ. სიმაღლის მომატება-1448 მ.

მიუხედავად იმისა, რომ რბოლა მისთვის თვალისმომჭრელი იყო, თავდაპირველად მას არ სურდა მონაწილეობა, როდესაც გაიგო, რომ ეს რბოლა იყო. მე არ მინდოდა შეჯიბრი. მაგრამ შემდეგ ჩემს მეგობრებს სურდათ გამავლობის გორაკზე ცხენოსნობა, ამიტომ გადავწყვიტე მათთვის კომპანია და გართობა. მე ვუთხარი, რომ კუს სისწრაფით წავალ, მაგრამ ნებისმიერ ფასად დავასრულებ. ჩემთვის გამარჯვება მეორეხარისხოვანი იყო, თქვა მან.

როგორც გაირკვა, რბოლაში მონაწილე ქალებს მსგავსი მოტივაცია ჰქონდათ. ეს იყო ნაკლებად სიამაყის საკითხი და უფრო მეტად საკუთარი თავისთვის იმის დამტკიცება, რომ საკმარისად შეუძლიათ ამის გაკეთება. თქვა აშიშ სუდმა: ჩვენ ვნახეთ, რომ წელს საუკეთესო ქალი მხედრები მონაწილეობდნენ. ხუთიდან ოთხმა რბოლა დაასრულა. გასულ წელს ექვსიდან მხოლოდ ერთმა შეძლო დასრულება. ცხადია, MTB Shimla-ში ქალების მხედრების ხარისხი გაიზარდა და იმედია, მომავალში უფრო მეტი ქალის მონაწილეობას ვიხილავთ, თქვა მან.

თუ გავითვალისწინებთ, რომ ხუთი ქალიდან ოთხს ცოტა ან საერთოდ არ ჰქონდა ვარჯიში რბოლისთვის, მათი შესრულება შესანიშნავი იყო აბსოლუტური პირობების გათვალისწინებით. მათ ველოსიპედისტების ჯგუფსაც კი მოტივაცია გაუწიეს, რომ რბოლის მეორე დღეს უნაგირზე დაბრუნებულიყვნენ მას შემდეგ, რაც მათ უარი თქვეს წასვლაზე ამინდის მოულოდნელი ცვლილების გამო.

ყველა სახის ხეები სურათებით

50 წლის საჰაერო ძალების უფროსი ოფიცერი, არვინდ ბადონი, პირველ დღეს, მრავლობითი კრუნჩხვით აწუხებდა ხბოს, ბარძაყისა და ოთხთავის კანს, მზად იყო პირსახოცი გადაეგდო, რომ არ ყოფილიყო მონალის ბოლო წუთს საზეიმო საუბარი. ის შეიძლება სუსტი გამოჩენილიყო, მაგრამ მზად იყო გამოცდილ მხედრებთან მხრებზე გადასულიყო ყველაზე უხეში შესაძლო რელიეფზე. როდესაც ყველა ჩვენგანი თავს ვანებებდით მეორე დღეს უამინდობისა და კრუნჩხვების გამო, მან გამოიჩინა გამბედაობა და მოგვცა მოტივაცია, რომ წინ წაგვეგრძელებინა მისი გადაწყვეტილება, თქვა მან.

1 დღის მარშრუტის რუკა.

როდესაც მისი მეგობრები რბოლიდან მეორე დღეს გამოდიოდნენ, მონალიმ არ გაამართლა. ისინი გამოდიოდნენ და ამბობდნენ, რომ წვიმიან პირობებში სიარული შეუძლებელია. მიუხედავად იმისა, რომ მე ვიქნებოდი პირველი, ვინც კანკალს დავიწყებდი, მე ვუთხარი მათ, თუ ბოლოს წავალთ, ყოველთვის შეგვიძლია ვუთხრათ ადამიანებს, რომ ბოლოს დავტოვეთ, ვიდრე პირველები წავედით და ბოლო დავამთავროთ, - ხუმრობდა მან. ეს მოქმედებდა როგორც დამამშვიდებელი ბალზამი ჭრილობაზე.

რბოლა უფრო გონებრივი თამაში იყო, ვიდრე ფიზიკური. და მონალი ანაზღაურებდა ფიზიკურ შეზღუდვებს თავისი გონებრივი სიმკაცრით. ფიზიკურად ქალები გარკვეულწილად არიან აგებულები, ვიდრე მამაკაცები, ამიტომ კონკურენცია არ არსებობს. როდესაც თქვენი სხეული ნებდება, თქვენ გონებრივად უბიძგებთ საკუთარ თავს ჩვეულებრივზე მეტად. ეს მართალია ყველასთვის.

მხედრები ეშვებიან ტექნიკურ დაღმართზე. მხედრების უმეტესობა ველოსიპედებს მხრებზე ატარებდა ამ ფერდობებზე. (სურათი: HASTPA)

სპორტში, სადაც დომინირებს მამაკაცები, ქალი მხედარი იყო ისეთივე ფსიქიკურად რთული, როგორც თავად რბოლა, ცხადყოფს მონალი. როდესაც ის შევიდა რბოლის რეგისტრაციის ოთახში, ძირითადად მამრობითი სპორტსმენებით სავსე, მათი რეაქცია იყო შიშისმომგვრელი და მდუმარე მადლიერება, რომელიც ესაზღვრება სიურპრიზს. ხალხი მოვიდა ჩემთან და მკითხეს, ნამდვილად ვიყავი თუ არა ერთ-ერთი 'ნამდვილი' მხედარი. მათ გაუკვირდათ მონაწილე ქალის დანახვა. რა არის ასეთი სახალისო მხედარ ქალში? მან თქვა.

იყვნენ სხვებიც, ვინც მას აწუხებდა საშინელებათა ისტორიებით რასის 'სიმტკიცეზე'. მაგრამ მან თავი გამოიჩინა ყველა იმ უარყოფითი კომენტარისგან. მინდოდა სიამოვნება მომეცა და არ დამემტკიცებინა, რომ ქალი ვარ, რბოლაში სხვა ქალებზე ან მამაკაცებზე უკეთესი ვარ, თქვა მან.

რასის რუკა დღე 2.

ადამიანების გარეგნობის ან სქესის მიხედვით სტერეოტიპების დახატვა საკმაოდ გავრცელებულია ცხოვრების ნებისმიერ სფეროში, აცნობა რბოლის კიდევ ერთმა მონაწილემ, 47 წლის აჯაი ჯაიმანმა. ხუთი წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც აიაიმ ველოსიპედით სპორტი დაიწყო და ის ხშირად ხვდება მხედარ ქალებსაც. ადამიანები, რომლებიც არ იცნობენ ან ახალ ველოსიპედს არ იცნობენ, სწრაფად გამოიტანენ განაჩენს მხედარ ქალზე. უბრალოდ, ქალი არ გაყენებს არახელსაყრელ მდგომარეობაში, რადგან ისეთ სპორტში, როგორიცაა MTB, თქვენ ეჯიბრებით ელემენტებს და გრავიტაციას და არა იმდენად სხვა ადამიანებთან. შეიძლება დიდი და ძლიერი იყო, მაგრამ წვრილმანი ქალბატონი შეიძლება შენზე უკეთესი იყოს. ძალა-წონის თანაფარდობა მნიშვნელოვანია და არა უხეში ძალა.

ელისონ კლუზი, 44 წლის, ციცაბო აღმართზე ლაშქრობა 1 დღეს. მას კიდევ ერთი საათი მოუწევდა ველოსიპედით ფინიშის ხაზამდე მისასვლელად. (სურათი: HASTPA)

ელისონ კლუზი მთელი გულით ეთანხმება. 44 წლის შოტლანდიელი ელისონი იყო ყველაზე ხანდაზმული ქალი მხედარი და ასევე გამარჯვებული ქალთა კატეგორიაში. მე არ წავსულვარ შეჯიბრზე, მაგრამ მინდოდა მენახა, შევძლებდი თუ არა დასრულებას. მაგრამ მამაკაცებს ფუნდამენტურად განსხვავებული დამოკიდებულება აქვთ ქალებთან შედარებით. რაღაც დონეზე, მათ აქვთ ზეწოლა, რომ გაიმარჯვონ, დაუმტკიცონ ვინმეს.

28 წლის ვამინი სეტი, რომელიც მეორე ადგილზე იყო ქალთა კატეგორიაში და საერთო ჯამში 24-ე, ელისონს ეფუძნება და თქვა, რომ ჯონი დიდ იმედებს ამყარებდა ელისონისგან, მაგრამ არ ელოდა, რომ ის გამარჯვებული გამოვიდოდა. მან არა მხოლოდ გაიმარჯვა, არამედ მრავალი მხედრის მისაბაძი მაგალითიც აღმოჩნდა, თქვა სეტიმ.

მესკის ხეების სახეობები ტეხასში

ელისონ კლუზი დაღმართზე რბოლა პირველ დღეს. მან უთხრა ინდური ექსპრესი რომ მისი სიჩქარე თითქმის 40 კმ/სთ-ს მიუახლოვდა დაღმართზე. (სურათი: HASTPA)

მიუხედავად იმისა, რომ ელისონმა დაასრულა Ironman ტრიატლონი - შორ მანძილზე რბოლა, რომელიც მოიცავს ცურვას, ველოსიპედს და მარათონს ერთმანეთის მიყოლებით - ეს იყო მისი პირველი ნამდვილი მთის ველოსიპედის რბოლა. მანამდე ის ველოსიპედს მხოლოდ მსუბუქ „უგზაზე“ ატარებდა გურგაონ-ფარიდაბადის ტყეში და მის გარშემო ველოსიპედის ჯგუფთან Pedal Yatris. მთები განსხვავებული ბურთის თამაშია. ადამიანები, როგორც წესი, თვეებით ადრე ვარჯიშობენ ასეთი რბოლებისთვის, მაგრამ გამოიცანით რა? ჩემი საგზაო ველოსიპედი რბოლამდე მხოლოდ ორი კვირით ადრე მივიღე. მან თქვა მან.

გამოცდილება, როგორც ამას ელისონი აღწერს, თითქოს სუფთა ფიქალით დაწყებული იყო და ძალიან რთული. აჭრელებული რელიეფი, მაღალი სიმაღლე და დაუნდობელი ველოსიპედით სეირნობა მას საყელოში ეჭირა. ექვსსაათიანმა გაუჩერებლად ტარებას სულიერად და ფიზიკურად დამღალა. რამდენჯერმე მქონდა კრუნჩხვები, მაგრამ Ironman-ის ვარჯიშმა მასწავლა წინსვლა. კრუნჩხვების დროს არ ჩერდები, წინააღმდეგ შემთხვევაში უარესდება. მაგრამ ამავე დროს, მნიშვნელოვანია შეანელოთ ტემპი, სანამ არ დაიღლებით. ეს არის გონებრივი, ფიზიკური ძალისა და ფოკუსირების ერთობლიობა, რომელიც გიბიძგებთ, თქვა მან.

ვამინი სეტი გადაკვეთს Red Bull-ის საგუშაგოს 1 დღეს. (სურათი: HASTPA)

ვამინმაც იგრძნო იმედგაცრუება მრავალრიცხოვან ციცაბო აღმართზე, როდესაც მისი სხეული დანებდა. ერთ-ერთი თავბრუდამხვევი ასვლის დროს მან ელისონთან ერთად მიირბინა და აღმოაჩინა, რომ უშედეგო იყო მისი სიჩქარის შესატყვისი ასეთ დამსჯელ პირობებში. ალისონი შესანიშნავი მხედარია აღმართზე, აღნიშნა ვამინიმ. მე რომ გავაგრძელო მასთან, ჩვენ ერთად დავასრულებდით. მაგრამ შენ ვერ აჩქარებ ერთ წერტილს, ამიტომ მე გავუშვი მას საკუთარი თავის დაშავების შიშით. თქვენ უნდა პატივი სცეთ თქვენს შეზღუდვებს.

რამდენადაც ქალები პატივს სცემდნენ ერთმანეთს იმის გამო, რომ ირგვლივ ყველასთვის ძალის საყრდენი იყო, მათ შორის იყო ჯანსაღი კონკურენცია, რამაც მათ საუკეთესო გამოავლინა. ვამინიმ სიმტკიცე ელისონისგან ისწავლა. ელისონი არ იყო ძალიან სწრაფი, მაგრამ თანმიმდევრული იყო. იგი ძლივს გადმოვიდა ველოსიპედით, რამაც მას ეს უპირატესობა მისცა ჩვენზე. როცა ველოსიპედზე იმყოფებით, რაც არ უნდა ნელი იყოთ, ყოველთვის უფრო სწრაფი იქნებით, ვიდრე ის, ვინც მისგან არის.

ვამინი სეტი დაბლა იწევს უნაგირზე და ადის მეორე დღეს. მან ასევე გაანადგურა წინა მუხრუჭები, რამაც ასევე შეანელა მისი ტემპი. (სურათი: HASTPA)

პროფესიით ბანკირი, ეს იყო ვამინის მეორე MTB რბოლა. მისი პირველი გასეირნება იყო MTB Himalaya გასული წლის აპრილში, 7-დღიანი 500 კმ სიარული, სადაც ის ტიროდა მეოთხე დღეს და კინაღამ გადავარდა კლდიდან მეხუთე დღეს. მიუხედავად იმისა, რომ ის მეოთხე ადგილზე იყო ქალთა სოლო კატეგორიაში, თავმდაბლობის გამოცდილებამ ის მხოლოდ უფრო ბრძენი გახადა. 500 კმ-ის გავლის შემდეგ, 130 კმ თითქოს ნამცხვარი იყო, მაგრამ ეს არასოდეს ყოფილა ადვილი. რამდენიც არ უნდა ივარჯიშო, ვერაფერი მოგამზადებს იქ ყოფნისთვის. მარშრუტი განსხვავებულია, ხალხი ახალია, ამიტომ მათთან ურთიერთობის დამყარებას დრო სჭირდება, დასძენს ის.

რბოლის ნახევარში გასვლისას ვამინის ერთადერთი ცხენოსანი პარტნიორი გადავარდა ველოსიპედის სახელურზე და პირქვე დაეცა კლდეების ძირს დაღმართზე სიარულის დროს. მას სისხლდენა ჰქონდა და სასწრაფო დახმარების მანქანაში გადაყვანა გახდა საჭირო. ეს სრულიად მოულოდნელი იყო, იხსენებს იგი. მთელი რბოლა მარტო ვიყავი.

ამ მხარდაჭერის წამყვანის გარეშე მას მხოლოდ საკუთარი თავი უნდა დაებრუნებინა. მაგრამ სპორტის ისეთი სილამაზეა, რომ არასოდეს ხარ მარტო და არც ერთი მხედარი, თუნდაც სრულიად უცხო იყოს, არ დაგტოვებს, როცა გაჭირვებაში ხარ. მოგება არც ისე ლამაზია, თუ მარტო დაამთავრებ, თქვა ვამინიმ. თუ თანამემამულე მხედარი დაგეხმარება გზაში, რბოლა გაგახსენდება. ეს განსაკუთრებით რთული იყო ელისონისთვის, რადგან მას ძალიან ცოტა ჰინდი ესმის. თუმცა აშკარა ენობრივი ბარიერი არ იყო პრობლემა, რადგან ის გრძნობდა, რომ თითოეული მხედარი განიცდის ზუსტად იგივე ემოციებს, როგორც თქვენ, ასე რომ თქვენ მყისიერად ავითარებთ კავშირს.

მხედრები აღმართზე მიდიან. (სურათი: HASTPA)

მონალი ყვება განმსაზღვრელ მომენტს, როდესაც იგი გადადგომის ზღვარზე იყო. აღმართმა დაღლილობისგან დაამტვრია მისი ფეხები და სასოწარკვეთილი სურდა დაღმართზე, რათა შეემსუბუქებინა დაძაბულობა კანჭებსა და ბარძაყებზე. დროდადრო ის ველოსიპედიდან გადმოდიოდა, რამდენიმე წუთით სეირნობდა და ისევ უბრუნდებოდა მანამ, სანამ ტკივილი არ გაქრებოდა. სწორედ მაშინ მოვიდა ადიტია მის გადასარჩენად. BSF-ის უფროსი ოფიცერი, ადიტია წამყვანს ჰგავდა, რომელიც მის გემს არ შორდებოდა. ადიტია წინ წამომყვებოდა და რომელიღაც მოსახვევიდან მიყვიროდა, დაღმართ ა რაჰა ჰაი. აღმოჩნდა, რომ მომდევნო რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე დაღმართის მონაკვეთები არ იყო, მაგრამ მან იმედი მისცა, რომ ფინიშის ხაზი ახლოს იყო.

რაც ასევე დაეხმარა მათ შესრულებას იყო ქალების მონაწილეობის ნაკლებობა. ის ფაქტი, რომ მსგავს ექსტრემალურ მოვლენებში არც თუ ისე ბევრი ქალი იღებს მონაწილეობას, მაძლევს თავს შესანიშნავად ვგრძნობ თავს. თავდაჯერებულობას მაძლევს იმის თქმა, რომ თუ მე დავასრულებ 130 კილომეტრიან რბოლას, შეუძლებელი არაფერია ცხოვრებაში, თქვა ვამინმა. იგი გვთავაზობს ამის ორ ყველაზე დამაჯერებელ მიზეზს: პირველ რიგში, ქალების უმეტესობა არ მოდის, რადგან ფიქრობს, რომ ფიზიკურად არ არის ძლიერი. ჩემმა გამოცდილებამ მასწავლა, რომ ეს უფრო გონებრივი თამაშია, ვიდრე ფიზიკური. ელიტარული მხედრებიც კი იბრძოდნენ ფინიშამდე მისასვლელად. მეორეც, ქალები არ იღებენ საკმარის ოჯახურ მხარდაჭერას და ხალხი ფიქრობს, რომ მათ ამის გაკეთება არ შეუძლიათ. ვარ გათხოვილი ქალი შვილით. ეს უფრო რთულს ხდის საქმეს. მაგრამ ჩემი საქმიანობების შესახებ ნათესავებსა და ქმარს ვატყობ ინფორმირებულს, იმდენად, რომ ქმარი ჩემთან ერთად მოდის ასეთ ღონისძიებებზე. მას შემდეგ, რაც შარშან კარგად გამოვედი MTB Himalaya-ში, ის ახლა ელის, რომ ყოველ ჯერზე, როცა მონაწილეობა მივიღებ სახლში მედლებს. ეს ძალიან გამამხნევებელია.

ელისონი ვარაუდობს, რომ ქალები პირველ რიგში ფიზიკურად უნდა მოეწყონ და შეუერთდნენ ველოსიპედის ჯგუფს. ისინი გეტყვიან, როგორ გაუმკლავდე რელიეფს, მოგცემენ გამოხმაურებას ცხენოსნობის უნარების შესახებ და მოტივაციას მოგცემენ. უპირველეს ყოვლისა, იყავით 100 პროცენტით უკან თქვენი გადაწყვეტილების მიღების შესახებ. და მოემზადე ფინიშამდე ასასვლელად!