კლიმატის აქტივისტები გმობენ ავიაკომპანიების მიერ დაწყებულ 'ფანტაზიის ფრენის' ტენდენციებს

კლიმატის აქტივისტები ამბობენ, რომ ეს 'ფრენები არსად' დიდ ზედმეტ ზეწოლას ახდენს გარემოზე

”თუ ეს არის ის საზოგადოება, რომელიც ჩვენ ავაშენეთ, სადაც ფრენისადმი დამოკიდებულები ვართ, მაშინ სერიოზული პრობლემა გვაქვს.” (წარმომადგენლობითი სურათი/წყარო: გეტი/Thinkstock)

გვიან, ბევრს განიხილავენ ფრენისკენ სწრაფვისა და არსად წასვლის ტენდენციას-ისე, რომ მგზავრებს მიეცეთ ფრენის მღელვარება, მაღალი ინფიცირებული ადგილების ზემოქმედების გარეშე. ცოტა ხნის წინ, ამის შესახებ ავსტრალიური ავიაკომპანია Qantas აცხადებს მისი გეგმა შვიდსაათიანი სცენური ფრენის არსად. სოციალურ მედიაში გამოქვეყნებულ პოსტში Qantas– მა გამოაცხადა, რომ ის დაფრინავდა ულურუს, კატა თჯუტას, უიტსუნდისის, გოლდ ქოუსტის, ბაირონის ყურისა და სიდნეის ნავსადგურის მიმართულებით. ფაქტობრივად, ფრენა - რომელიც სიდნეის შიდა აეროპორტიდან 10 ოქტომბერს უნდა გამგზავრებულიყო და შვიდი საათის შემდეგ დაბრუნებულიყო - დაჯავშნა რამდენიმე წუთში.

მანამდე ტაივანის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციას ჰქონდა მოაწყო ფანტაზიის ფრენა არსად, სადაც ფრენა არ აფრინდა და ძრავები არ დაწყებულა. მიუხედავად ამისა, ფრენაზე დაახლოებით 66 მგზავრი ჩაჯდა. მათ მოეთხოვებოდათ შემოწმება, რის შემდეგაც მათ გადასცეს ჩასხდომის ბარათი. მათ უნდა გაიარონ უსაფრთხოება და იმიგრაცია, სანამ მათ თვითმფრინავზე ასვლის უფლება მიეცა.

მცველი იუწყება, რომ გასულ თვეში ტაივანურმა ავიაკომპანიამ EVA– მ წამოიწყო Hello Kitty– ის თემატური ფრენა, რომელიც აფრინდა ტაიბეიდან და დაბრუნდა იქ სამ საათში. იაპონური ავიაკომპანია ANA ასევე აპირებს ოქტომბერში განახორციელოს ორი 90-წუთიანი 'ჰავაის გამოცდილების ფრენები' და სინგაპურის ავიახაზები გეგმავს ოქტომბრის ბოლოსთვის დანიშნულების გარეშე ფრენების დაწყებას.

იხილეთ ეს პოსტი ინსტაგრამზე

მენატრება ცაში ერთად ასვლა? ჩვენც! ჩვენ შევქმენით სპეციალური სცენური სიხარული ფრენა ჩვენი 787 Dreamliner– ის ბორტზე მათთვის, ვისაც უბრალოდ სურს ფრთების გაშლა - პასპორტი ან კარანტინი არ არის საჭირო. 10 ოქტომბერს სიდნეიდან გამგზავრებისას, 'დიდი სამხრეთი მიწა' -ს სცენური ფრენა შეავსებს ავსტრალიის ზოგიერთ ყველაზე ღირსშესანიშნავ ღირსშესანიშნაობას დაბალი დონის ფრენებს, მათ შორის ულურუს, კატა ტიუტას, უიტსუნდეისს, გოლდ ქოუსტს, ბაირონის ყურეს და სიდნეის ნავსადგურს. Იყოს სწრაფი! ტარიფები გაიყიდება დღეს საღამოს 12 საათზე AEST. დააწკაპუნეთ ჩვენს ბიო ბმულზე მეტი ინფორმაციისთვის… თქვენი დიდი მხარდაჭერის წყალობით ეს რეისი ახლა გაყიდულია.

პოსტი, რომელიც გააზიარა კანტები (@qantas) 2020 წლის 16 სექტემბერს, საღამოს 4:21 საათზე PDT

მაგრამ ამ ახალმა ფანტაზიურმა საფრენმა ტენდენციამ შეაწუხა კლიმატის აქტივისტები, რომლებმაც დაგმეს ის, რომ ის აყენებს უამრავ არასაჭირო ზეწოლას გარემოზე.

ჩვენ უნდა შევეგუოთ იმ ფაქტს, რომ ფრენა არ შეიძლება იყოს ემისიების გარეშე მალე,-თქვა საარჩევნო ჯგუფის მარკ კარტერმა „Flight Free Australia“-მ. მცველი რა მან დაამატა, რომ Qantas– ის რეისზე მყოფი მგზავრები შვიდ საათში გაზრდიან თავიანთ წლიურ გამონაბოლქვას 10 პროცენტით.

ჩვენს სახლს ცეცხლი აქვს. იმ დროს, როდესაც ყველა ინდუსტრიამ სასწრაფოდ უნდა შეამციროს გამონაბოლქვი მასიურად, Qantas– ის „მდგრადობა“ აცხადებს ფრენების ემისიების კომპენსირებას თაღლითობას, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ ემისიებს გააგრძელონ სხვისი შემცირების ყიდვის ფონზე. ეს იგივეა, რომ თქვენ დათანხმდეთ დავასხათ ბოთლი ბენზინი ცეცხლმოკიდებულ სახლს ყოველი ვედრო წყლისთვის, რომელსაც თქვენ გადაყრით, თქვა მან.

იმავდროულად, ფრენის უფასო გაერთიანებული სამეფოს დირექტორმა ანა ჰიუზმა განუცხადა გამოშვებას: მე მესმის, რატომ აკეთებენ ამას - მაგრამ ეს ნამდვილად სიგიჟეა - ფრენა არსად უბრალოდ გამონაბოლქვია ამის გულისთვის. თუ ეს არის ის საზოგადოება, რომელიც ჩვენ ავაშენეთ, სადაც ვართ ფრენისადმი დამოკიდებულები, მაშინ სერიოზული პრობლემა გვაქვს.